什么叫跟团游什么叫自由行走的意思_什么叫跟团游什么叫自由行走

什么叫跟团游什么叫自由行走的意思_什么叫跟团游什么叫自由行走的意思

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于什么叫跟团游什么叫自由行走的意思的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊什么叫跟团游什么叫自由行走的意思的话题。

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       原文链接： ://.startup-partner/2792.html

       又是一个周六的清晨，北京的惠新西街南口C出口处，照常停了不下十几辆大巴车，大大小小的户外俱乐部的旗子随风飘扬，三五成群准备出游的人都拥着小摊买早餐。

        而一过8点，地铁口就变的空空荡荡了，大巴车早已驶向各自的目的地：十渡孤山寨、密云古北水镇、坝上草原，甚至北戴河、泰山、烟台……

        这种情况每周末都会在惠新西街南口站上演，有时周五晚上便有大巴来接人。同样的还有东直门地铁口。因为无购物、不走寻常路，跟着户外团队出游，已经变成北京乃至全国许多旅游爱好者的一种出行方式。那么，户外有可能成为下一步主流的旅行方式吗?

        自由行是趋势，但自由行的人不会玩怎么办?

        随着80后、90后消费能力逐渐提高，以年轻客群、都市白领为主的自由行客群比例不断增加。2013年国庆节国家发布的数据中，自由行人数占总体出游人数的不足三成。而到了今年，据携程刚刚发布的《2016“五一”旅游报告与人气排行榜》显示，今年“五一”小长选择自由行的游客已经占一半左右，其中海外自由行的比例更高达到6成。

        “从2014年开始，我就发现客户对深度旅行的咨询越来越多，个性化需求越来越明显。”旅游资深从业者、户外线路销售平台UU客CEO吴凡告诉思达派(startup-partner)我。

        虽然自由行越来越火，但自己出行时，原本由旅行社包下的琐碎工作都要息亲自弄了，做过的人都知道有多么耗费精力。即使如此，到了目的地仍会遇到各种问题。

        针对这种情况，旅游市场是怎么应对的?

        半自由行、订制旅行、目的地车导、户外俱乐部，孰利孰弊?

        传统旅行社为了抢占日益流失的市场份额，推出半自由行产品，许多公司、团队出游都选择半自由行。但半自由行走的仍是常规线路，对景点参观依旧不深入。

        订制旅行是近两年非常火的行业，比较突出的有无二之旅、六人游、游心旅行等，携程也推出了高端的鸿鹄逸游。这些项目发展的非常迅速，被许多投资人都看好，其中无二之旅已获千万A轮融资，六人游2015年仅通过微信号就完成几千万营收，创始人贾建强称，今年拟登陆新三板。

        私人订制旅行体验相对较好，但因为需要24小时为客户提供服务，所以成本高，受众群体受限。无二之旅的目标客户是白领到金领，六人游则主要服务35 岁以上的人群。

        而目的地车导，目前已经有“一起嗨”和“阳光车导”等服务，但因为价格、人数等限制，一直也没有突破式的发展。

        户外俱乐部，应该是目前既能满足人们深度、特色旅游的需要，又相对平价的自由行出游方式。跟着俱乐部出行，不光能有独特的出行体验，领队还会将吃、住、行一切都安排妥当，只是当今的户外运动以短线为主，长线的较少。

        难盈利、无资质，户外俱乐部发展有哪些问题?

        早期户外俱乐部是非盈利的，后来有的领队全职带队，并从活动经费中收取差价，现在此类商业户外俱乐部占了主流。现在除了北京上海，全国各地的户外俱乐部都呈蓬勃发展之势，西安、成都，甚至西藏都已经有了100多家户外俱乐部。

        早在2014年，全国有登记的户外俱乐部就已经超过3万家。绿野网是一个发布户外线路的平台，在上面随便搜“徒步”，都会出来几百条活动线路。

        虽然俱乐部已经非常火热，但从整体发展来说，仍存在问题：

        第一、“被人放次鸽子就赔惨了”，重资产运营难以大规模复制。

        户外俱乐部的盈利模式一直比较单一，现在一般靠差价、出售户外用品等方式盈利。

        差价主要指车费和食宿差价。传统旅行社靠客人购物拿提成，导游每月可有上万收入，而户外活动因为是固定价格，所以领队能拿到的差价也有限，据业内人士透露，许多专职领队“每个月的收入还不如挣工资高。”

        长途旅行利润高，但成本也高，“去西藏玩十天，成本要小一万。”做了十年户外的“灵润户外”创始人左京说，“报了名放鸽子，我们赔不起。”

        其次，有的户外领队靠积累的队员口碑，出售户外用品赚取利润。但产品大部分是牌子，并且销量很一般。

        再次，因为产品不像普通旅行社那样标准化，所以户外活动体验的好坏，与领队对目的地的熟悉程度、带队能力有很大关系，如此也无法迅速复制。

        左京告诉我，许多户外领队纯粹是因为自己喜欢户外才能坚持做下去的。

        第二、“民不举官不究”，资质模糊引发安全隐患。

        资质问题一直是困扰户外俱乐部的大问题。户外俱乐部的资质是由中国登山协会认定的，户外俱乐部的全称应该是“登山户外运动俱乐部”。

        据中国登山协会规定，户外俱乐部并没有经营权，事实上，只有旅行社才有旅游经营权。而据专业人士透露，如今网上的户外俱乐部，大多数连登山协会认定的资质都没有，但因为满足了人们出行的需求，所以一直处于“民不举官不究”的状态。

        参加俱乐部活动的游客，一旦发生事故，往往都需要自己承担，很难追究领队的责任。而在旅行社参加活动出了事，旅行社要承担责任。

        还有的俱乐部为了利润，将客人分包给旅行社的地接社，一旦发生旅行体验不佳、人员伤亡等情况，俱乐部和旅行社互联推诿，更难处理。

        最终要被旅行社招安?

        尽管户外俱乐部有各种问题，但因为独特的体验和平民的价格，所以参加户外活动的人还是越来越多，以北京为例，有时一次户外活动能有近两百人参加，再加上有利可图，所以许多人把它当成了一项事业来做，大致有如下几个方向：

        一、成立正规旅行社。正规旅行社的注册需要大量资金和财税等人力，只有那些准备长期大规模发展的户外俱乐部才会成立旅行社。上海的稻草人旅行社最早就是稻草人户外运动协会。现在，稻草人旅行社仍然做无购物的深度体验游，虽然价格明显高于普通跟团游，但每次活动人气都很旺，现在已经有了新西兰、西班牙等国际长线。

        二、服务延伸。由于普通户外活动利润低、风险大，有的户外领队便开拓新的业务渠道，公司户外拓展业务是一个方向，灵润户外的左京现在就在房山建立了企业拓展基地，效益可观。

        三、做综合性平台。UU客CEO吴凡最早是大学户外俱乐部领队，现在成立了户外线路销售平台UU客。虽然已经有了绿野、中华户外网等竞争对手，但因为自由行在国内的发展，投资人对此行情看好，不到半年，UU客就拿到了两轮融资，天使轮投资方是洪泰基金。

        小结

        以目前中国“半青不红”的经济状态来说，户外俱乐部较好地满足了人们对自由旅行的向往。但俱乐部因为资质混乱等问题，发展又受到限制，目前国内也没有要整顿户外俱乐部资质的迹象。

        无论如何，消费需求是挡不住的。我们当下正在经历欧美人经历过的户外运动旅游萌芽、增长、爆发的阶段，但并不是单纯的复制这一过程，相对于别的国家，户外旅游从增长到爆发的时间窗口将更短暂，让我们拭目以待吧。

        思达派独家稿件，作者李翘，微信号tm625321

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       你好： 大理景点有古城，三塔，苍山洱海，蝴蝶泉，南诏风情岛，鸡足山等，丽江景点就比较多了，有玉龙雪山，古城，束河古镇，黑龙潭，木府，虎跳峡，拉市海，泸沽湖等，时间充足可以去香格里拉，普达措，松赞林寺，天生桥，梅里雪山，雨崩村等。 楚雄不是很清楚了，望见谅！！！费用的话要看你行程有几天，个人消费怎么样了，自助游还是报团了，一般8天左右准备4000左右就可以了。 祝你旅游愉快！！！ 丽江自助游：丽江越野者户外俱乐部！！！

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       云南10天9夜666元的旅游价格不可信。为什么可以它不可信吗？原因如下：

       第一，十天九夜666元，这个价格可以支持不了最基本的出行成本。落地票价、住宿、餐饮、景点门票等。能每人每天几十元的生活费是不够的。

       第二，低价团票会导致低价值的旅游品质。低价团票导致低价值体验。你喜欢踩游客坑吗？

       三、没有无缘无故的爱，一分钱一分货。旅行团讲究效率，资本是逐利的。羊毛出在羊身上，低价旅游必然会让成本从购物回扣中出来。重点景区没有安排，其他多种吸金方式一次自费。

       总之，以超低价格作为吸引跟团游的方式，是违背常理的。这些跟团游普遍存在问题，旅游体验不好。游客的过程中有很多问题旅游。建议你选择正规的跟团游。

       真正的特价还是可以相信的，因为都是疫情后重启的，很多旅行社都推出了超低特价来吸引客源。其实只要不是强制购物，参加当地的旅行团还是有一定优势的，因为旅行社毕竟是专业的，一个旅行团一般都是几十个人。吃住行一起旅行，可以省钱。什么此外，所有的旅行社都提供一系列的捆绑消费，这是与许多景点的长期合作关系。同样的时间和地点，旅行社的价格肯定比我们单独支付的价格低很多。就像我们买东西的时候，买一个肯定是零售价。买多了可以拿到批发价。旅行社其实赚的就是这个中间价格。但是你得到了你所付出的，无论旅行社有多差，它都赢了不要做亏本生意。你主管大交通，相当于参加目的地游。基本上这个价位的旅行社不似乎没有多少利润。其实这个价位的旅行社还是盈利的。

       一是疫情期间，很多旅游景点生意不好，甚至损失惨重。疫情刚过去，很多省份旅游景点纷纷推出免门票活动，门票是一笔不小的开支。而且这么低的团费，住宿条件不一定很好。而且旅行社和当地住宿单位有长期合作，疫情刚过去，会比我们自己的优惠更多。

       第二：旅游过程中，肯定有一些自费项目，很多旅行社都是靠自费项目赚钱的。

       第三：一般会有一些购物消费，进店的低价团会比较多。虽然现在不会出现强买强卖的情况，但是在导购和导游的口若悬河的劝说下，一般都会有一些购物消费。旅行社和导游从这些地方获利。

       去年去北京参加了当天团，5天4夜。我也在网上关注这家旅行社很久了。去年五一期后，刚好促销，团费580元左右。它有人接送非常方便。4天基本可以集中在各大景点，包括一些自费项目，都是自愿的，或者你可以不参加。它it’也不错。跟着旅行团主要是不走错路，省时省力。如果你去购物商店，你可以买到你需要的东西，但你没有不要买你真正不需要的东西。不需要。当地声援后，我在北京自由行走了几天。这样算下来，北京之行其实是9天8夜，每人平均消费1800左右，包括买的东西。我认为它这很好。不得不说，逛了这么多地方，感觉北京的导游素质比其他地方高。导游小张没有我从来没有要求我们买任何东西，所有这些都是完全自愿的。不知道北京的小张看到我的问答会不会觉得好玩？

       参加这些低价旅游团，一定要签正规的旅游合同，一定要说清楚是哪些

       飞机能飞是因为升力。根据伯努利原理，流体速度越高，压力越低。当升力大于飞机重量时，飞机就能飞行。当流量减小，压力增大，升力小于飞机重量时，飞机可以下降着陆。所以飞机起飞时，必须高速向前。飞机移动得越快，升力越大。飞机起飞原理:飞机机翼的翼型是专门设计的。当空气流过机翼的上下表面时，上表面的距离比下表面的距离长，上表面的气流速度比下表面快。根据伯努利定理，速度高的地方压力低，速度低的地方压力大。所以下表面的压力要高于上表面，产生压差，这就是让飞机飞起来的升力。飞机动力源:飞机动力装置用来产生拉力(螺旋桨飞机)或推力(喷气式飞机)推动飞机前进。带推力矢量的动力装置也可用于机动飞行。大多数现代军用飞机都是喷气式飞机。喷气式飞机的动力装置主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机。飞机结构1.机身机身主要用于装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连接成一个整体。在轻型飞机、战斗机和攻击机中，发动机通常安装在机身上。2.翅膀机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右翼面。机翼通常有平翼、后掠翼、三角翼等。前后绿翼基本平坦，机翼前后边缘后掠，称为后掠翼。机翼的平面形状是三角形，称为三角翼。前者适用于低速飞机，后两者适用于高速飞机。最近，先进的飞机用了边条翼和前掠翼等平面形状。

       好了，关于“什么叫跟团游什么叫自由行走的意思”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“什么叫跟团游什么叫自由行走的意思”，并从我的解答中获得一些启示。